常見鼓形齒式聯(lián)軸器損壞原因
2022-05-31 來自: 合盛聯(lián)軸器 瀏覽次數(shù):370
常見鼓形齒式聯(lián)軸器損壞原因
主電機軸軸向竄動量過大
該電機采用滑動軸承支撐,出廠標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子軸向竄動量為電機磁力中心的5%,且未標(biāo)明磁力中心的位置,而齒式聯(lián)軸器允許的軸向竄動量為5%,正是由于主電機的轉(zhuǎn)子的軸向竄動量大于鼓形齒式聯(lián)軸器的軸向竄動量,造成在主電機的開停過程中,轉(zhuǎn)子的軸向竄動對齒式聯(lián)軸器產(chǎn)生沖擊力,引起齒輪的損壞。
電機安裝不當(dāng)
由于電動機未標(biāo)明磁力中心的位置,電機在靜態(tài)安裝時,其轉(zhuǎn)子位置不在磁力中心的位置上,安裝過程中忽略了電機磁力中心的影響。當(dāng)電機轉(zhuǎn)動時,由于齒式聯(lián)軸器的牽制作用,電機轉(zhuǎn)子無法定位在磁力中心下選裝,加劇了對齒式聯(lián)軸器的沖擊,加速了齒輪軸器的損壞
鼓形齒式聯(lián)軸器改進(jìn)前的結(jié)構(gòu)和原理
改進(jìn)前的電動機和聯(lián)軸器的聯(lián)接情況是:電動機與半聯(lián)軸器4配合部位為6mm,長度為32mm,軸上無鍵槽,無法實現(xiàn)鍵聯(lián)接傳遞扭矩,根據(jù)電動機的裝配要求,電動機與半聯(lián)軸器孔采用過渡配合之間,扭矩主要靠固定在半聯(lián)軸器上的兩個M5的緊定螺釘傳遞,在使用過程中,此結(jié)構(gòu)存在下列不足:
(1)電動機軸和緊定螺釘之間是線面接觸,接觸面特別小,傳遞扭矩十分有限。
(2)螺紋聯(lián)接不具有防松功能,經(jīng)過幾次拆裝和長時間運轉(zhuǎn),會造成半聯(lián)軸器軸和電動機軸的相對轉(zhuǎn)動和軸向竄動,致使設(shè)備無法工作。
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