膜片使用的材料講解與膜片聯(lián)軸器的補償

由于膜片及撓性筒的材料為鈦合金，因此隨著艦船對膜片、筒形聯(lián)軸器的需求增大，對鈦合金材料的需求也越來越大。目前存在問題有以下幾方面：

一、由于鈦合金價格本身就較貴，而且膜片鍛件對鈦合金要求較不錯，需要通過很多工序才能達到要求，再加上膜片鍛件在鍛造和熱處理過程中廢品率居高不下，導致用于加工膜片的鈦合金價格高，在一段時間內(nèi)價格較不錯曾達到1500元左右/kg，目前價格也在1000元左右/kg，這樣直接導致了膜片聯(lián)軸器的成本提升，對膜片聯(lián)軸器的推廣起到了制約作用。

二、由于鈦合金膜片在加工過程中難度大，加工過程中廢品率不錯，從而也導致鈦合金膜片聯(lián)軸器的制造成本居高不下。

三、膜片材料(TC4)的強度，鍛件生產(chǎn)過程中需要對其進行固溶相寸效處理，由于膜片鍛件直徑很大而厚度小，鍛件外徑一般在φ600mm以上，目前可達到φ900mm，而鍛件厚度只有50mm左右，因此在進行熱處理過程中很容易引起鍛件變形大，造成鍛件報廢。

四、作為膜片鍛件，設計方一般要求鍛造廠出廠鍛件平面度要求高，有些廠家為了達到鍛件出廠平面度的要求，在熱處理時或熱處理后通過機械手段來強行控制鍛件變形，這樣使得鍛件本身有很大的內(nèi)應力存在，結(jié)果在加工中出現(xiàn)應力釋放現(xiàn)象，造成鍛件變形很大，導致鍛件在加工中報廢。

五、為了提升膜片的疲勞壽命，用于加工膜片的TC4鍛件對高、低倍組織的等級要求高，因此國內(nèi)很多鈦合金生產(chǎn)廠家都無法達到此項要求。例如，我所曾經(jīng)在某有色金屬加工廠采購過18件TC4鍛件，但較終由于高倍組織不達到要求而造成鍛件報廢。

膜片聯(lián)軸器

應用實例方面：

一、我國自行研制的某型船，其用于聯(lián)接減速齒輪裝置Ⅰ級大齒輪和聯(lián)動軸間的級間膜片聯(lián)軸器中的關(guān)鍵件膜片就采用了TC4材料，膜片型線為對稱雙曲線。

二、我國自行研制的某型氣墊船，用于軸系聯(lián)接的膜片聯(lián)軸器，其膜片選用的材料為TC4膜片型線為對稱錐形曲線。

三、我國從德國引進的某型船，其用于聯(lián)接減速齒輪裝置Ⅰ大齒輪和聯(lián)動軸間的四臺級間膜片聯(lián)軸器中的關(guān)鍵件膜片就采用了鈦合金材料，該膜片直徑超過φ600膜片型線為對稱雙曲線。

四、我國從烏克蘭引進的某型燃氣輪機組中用于聯(lián)接燃氣輪機與主減速器間的雙膜片聯(lián)軸器，其關(guān)鍵零件頰盤淇型線一面為直線，一面為斜線)采用的材料為BT3-1(國內(nèi)近似牌號TC6)，該盤直徑超過φ700mm。

五、我國從烏克蘭引進的某型燃氣輪機機組中用于聯(lián)接燃氣輪機與主減速器間的筒形聯(lián)軸器，其關(guān)鍵零件撓性筒所選用的材料也是BT3-1(國內(nèi)近似牌號TC6)。

雖然我國撓性聯(lián)軸器設備采用鈦合金材料的是剛剛起步，但實踐證明，鈦合金是一種經(jīng)過長期考驗、理想的撓性聯(lián)軸器用材料，鈦合金密度低，比強度不錯、具有相應的不易腐蝕能力，這些優(yōu)點可提升產(chǎn)品整體性能。為使鈦合金材料能夠愈為穩(wěn)定及普遍地應用于撓性聯(lián)軸器設備，還需要使用方、設計單位、材料研制及生產(chǎn)單位、機組制造及維修廠的通力合作，以便長期地積累鈦合金材料的使用數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。

聯(lián)軸器膜片的材質(zhì)選擇不正確，膜片要根據(jù)使用的介質(zhì)選擇，有些要定做的。比如有些膜片是不不怕有機溶劑的，若是去打有機溶劑，膜片當然容易損壞。使用哪種隔膜泵隔膜的不怕溫，介質(zhì)是有條件的，特別是溫度。

正確正確的使用聯(lián)軸器膜片，如果選擇材料正確的話，也就是隔膜片的材料剛好適合泵輸送的物料使用，而且膜片本身質(zhì)量沒有問題。那膜片容易壞應該是和是否正確使用有關(guān)了。隔膜泵經(jīng)常處在運行，經(jīng)?？沾虬肟沾虻榷紩绊懙侥て氖褂脡勖?，物流里面含大量固體顆粒也會影響到使用壽命。

膜片聯(lián)軸器在的使用周期中，需要保養(yǎng)相互傾斜的楔形間隙表面，添加潤滑油，從大口進小口出。兩個表面須有足夠的相對運動速度，流體須有足夠的粘度，還要供油充足。在保養(yǎng)過程中，重要的就是掌握流體動壓潤滑的基本范疇，這也是滑動軸承設計的理論基礎。

我們在選擇購買聯(lián)軸器膜片的時候改成要選擇適當?shù)念愋托吞?，這對于使用功能才會有良好的發(fā)揮，同時也能夠讓整體的勢良好的展現(xiàn)，重要的就是會讓整體的緩沖和減震作用發(fā)揮到大化。

膜片聯(lián)軸器可以主動補償由電機引起的軸向、徑向和角偏移，以及由制造誤差、安裝誤差、軸承變形和溫度上升等因素引起的影響。膜片聯(lián)軸器屬于撓性聯(lián)軸器中的金屬彈性元件，從動機傳遞扭矩，彈性振動，無噪聲，無潤滑的點是現(xiàn)今替代齒輪聯(lián)軸器及一般聯(lián)軸器的理想產(chǎn)品。

膜片聯(lián)軸器螺栓連接無需被連接件上切制螺紋，使用不受連接件限制，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。雙頭螺栓可以在受結(jié)構(gòu)限制不能使用螺栓，但又需要聯(lián)接結(jié)構(gòu)緊湊的場合使用。螺栓聯(lián)接不帶螺母，還有光整的外露表面，但不適合用于頻繁拆卸連接，以免損壞螺紋孔。

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財富熱線:劉女士

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